RETRASO DE LA CHISPA En este caso, la chispa salta cuando el pistón ya se desplaza hacia abajo en la cámara de combustión. Bajo estas condiciones, la presión en el cilindro es mucho menor.. Luego, esta chispa se transmite a través de los cables de encendido hasta las bujías, que son las encargadas de generar la chispa en la cámara de combustión. Una vez que la chispa se produce, se enciende la mezcla de aire y combustible, dando inicio a la explosión controlada que impulsa el pistón y genera la energía necesaria para el funcionamiento del motor.
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2.Sistema de encendido por chispa perdida (Waste Spark) En este sistema, hay dos bujías conectadas a los extremos de una bobina de encendido (esto para motores de 2 cilindros) que generan una chispa en el cilindro que está en la fase de compresión y otra chispa en el cilindro que está en la fase de escape, considerada como "chispa perdida".. El CDI, o Ignición de Descarga de Capacitor, es un dispositivo electrónico que controla el encendido del motor de una moto. Su función principal es proporcionar la cantidad correcta y el momento adecuado de la corriente eléctrica para encender la mezcla de combustible y aire en el cilindro. El CDI carga y descarga la bobina de voltaje para.
